Angro OEM oem Busbar Bus Busing Cupper Cupru Litiu Fosfat de Baterie Fosfat de Baternă
Pentru a fi etapa de a realiza visele angajaților noștri! Pentru a construi o echipă mai fericită, suplimentară unită și în plus! Pentru a ajunge la o recompensă reciprocă a cumpărătorilor noștri, a furnizorilor, a societății și a noi înșine pentru oem cu ridicata Busbar Busbar care îndoaie cupru de fosfat de fosfat de fier, în prezent, căutăm înainte pentru o mai mare cooperare cu perspectivele din străinătate determinate de beneficiile reciproce. Vă rugăm să experimentați gratuit pentru a lua contact cu noi pentru mai multe fapte.
Pentru a fi etapa de a realiza visele angajaților noștri! Pentru a construi o echipă mai fericită, suplimentară unită și în plus! Pentru a ajunge la o recompensă reciprocă a cumpărătorilor, furnizorilor, societății și noi înșine pentruBara de bus de cupru și laminarea barei de cupru de cupru, Articolele noastre au exportat în principal în Asia de Sud-Est Euro-America și vânzări în toată țara noastră. Și în funcție de o calitate excelentă, un preț rezonabil, cel mai bun serviciu, avem feedback bun de la clienții de peste mări. Sunteți bineveniți să vă alăturați pentru mai multe posibilități și beneficii. Salutăm clienții, asociațiile de afaceri și prietenii din toate părțile lumii să ne contacteze și să caute cooperare pentru beneficii reciproce.
Detalii despre produs
Seria GJCNC-BB sunt proiectate pentru a îndoi piesa de prelucrat în mod eficient și cu exactitate
CNC Busbar Bender este echipament special de prelucrare a îndoită a barelor de bus, controlat de computer, prin coordonarea axei X și a axei Y, alimentarea manuală, mașina poate termina diferite tipuri de acțiuni de îndoire, cum ar fi îndoirea nivelului, îndoirea verticală prin selectarea diferitelor matrițe. Mașina se poate potrivi cu software -ul GJ3D, care poate calcula cu exactitate lungimea de extensie de îndoire. Software -ul poate găsi automat secvența de îndoire pentru piesa de lucru care necesită de mai multe ori îndoirea și se realizează automatizarea programării.
Personaj principal
Caracteristici ale GJCNC-BB-30-2.0
Această mașină adoptă o structură de îndoire unică de tip închis, deține proprietatea premium a îndoitului de tip închis și are, de asemenea, comoditatea îndoitării de tip deschis.
Unitatea de îndoire (axa y) are funcția de compensare a erorilor unghiulare, precizia sa de îndoire poate satisface norma de înaltă performanță. ± 01 °.
Când este în îndoire verticală, mașina are funcția de prindere și eliberare automată, eficiența de procesare este mult îmbunătățită în comparație cu prindere și eliberare manuală.
Software de programare GJ3D
Inordonat Pentru a realiza codificarea automată, convenabil și ușor, proiectăm și dezvoltăm software -ul special de proiectare agitat GJ3D. Acest software poate calcula automat fiecare dată în cadrul întregii procesări ale barei de bus, astfel încât este capabil să evite deșeurile materiale prin eroarea de codificare manuală; Și pe măsură ce prima companie aplică tehnologie 3D în industria de procesare a barelor, software -ul ar putea demonstra întregul proces cu model 3D, care este mai clar și mai util ca niciodată.
Dacă trebuie să modificați informațiile de configurare ale echipamentului sau parametrii de bază ai matriței. De asemenea, puteți introduce data cu această unitate.
Touch screen
Interfață umană-computer, operația este simplă și poate demonstra în timp real starea de operare a programului, ecranul poate afișa informațiile de alarmă ale mașinii; Poate seta parametrii de bază de matriță și poate controla funcționarea mașinii.
Sistem de funcționare de mare viteză
Transmisie cu șurub cu bilă precisă ridicată, coordonată cu un ghid drept precis ridicat, o precizie ridicată, timp rapid, timp de serviciu lung și fără zgomot.
Piesă de lucru
Pentru a fi etapa de a realiza visele angajaților noștri! Pentru a construi o echipă mai fericită, suplimentară unită și în plus! Pentru a ajunge la o recompensă reciprocă a cumpărătorilor noștri, a furnizorilor, a societății și a noi înșine pentru oem cu ridicata Busbar Busbar care îndoaie cupru de fosfat de fosfat de fier, în prezent, căutăm înainte pentru o mai mare cooperare cu perspectivele din străinătate determinate de beneficiile reciproce. Vă rugăm să experimentați gratuit pentru a lua contact cu noi pentru mai multe fapte.
OEM cu ridicataBara de bus de cupru și laminarea barei de cupru de cupru, Articolele noastre au exportat în principal în Asia de Sud-Est Euro-America și vânzări în toată țara noastră. Și în funcție de o calitate excelentă, un preț rezonabil, cel mai bun serviciu, avem feedback bun de la clienții de peste mări. Sunteți bineveniți să vă alăturați pentru mai multe posibilități și beneficii. Salutăm clienții, asociațiile de afaceri și prietenii din toate părțile lumii să ne contacteze și să caute cooperare pentru beneficii reciproce.
Parametri tehnici
Greutate totală (kg) | 2300 | Dimensiune (mm) | 6000*3500*1600 |
Presiunea maximă de fluid (MPA) | 31.5 | Puterea principală (kw) | 6 |
Forța de ieșire (KN) | 350 | Max stoke de cilindru de îndoire (mm) | 250 |
Mărimea maximă a materialului (îndoire verticală) | 200*12 mm | Dimensiunea maximă a materialului (îndoire orizontală) | 120*12 mm |
Viteza maximă a capului de îndoire (m/min) | 5 (modul rapid) /1.25 (modul lent) | Unghiul maxim de îndoire (grad) | 90 |
Viteza maximă a blocului lateral al materialului (m/min) | 15 | Stoke of Material Lateral Block (X axa) | 2000 |
Precizie de îndoire (grad) | Compensare automată <± 0,5Compensare manuală <± 0,2 | Lătația de îndoire în formă de U (MM) | 40 (Notă: Vă rugăm să consultați compania noastră când aveți nevoie de tip mai mic) |